In Wahrheit m\u00fcssen diese Abstiegsphase und die damit einhergehende Verlangsamung genau so sorgf\u00e4ltig geplant werden wie der Aufstieg. Nach intensiver Anstrengung k\u00f6nnen M\u00fcdigkeit und Anspannung unser klares Denken tr\u00fcben und unsere Leistungsf\u00e4higkeit beeintr\u00e4chtigen. Es ist daher unerl\u00e4sslich, Energie aufzusparen und rechtzeitig etwas \u00absoziales Kapital\u00bb anzuh\u00e4ufen: Wenn wir anderen in aktiven und erfolgreichen Zeiten helfen \u2013 normalerweise dann, wenn wir selbst gerade keine Hilfe ben\u00f6tigen \u2013, schaffen wir nachhaltiges Wohlwollen, was uns in schwierigen Zeiten zugutekommen kann. Grossz\u00fcgigkeit zu zeigen, wenn wir andere nicht brauchen, spricht von Weitsicht und Resilienz. Es ist ausserdem ein Akt von G\u00fcte, Altruismus und Menschlichkeit.<\/p>\n\n\n\n In unserem Beruf kommt es nicht selten vor, dass man auf Menschen trifft, die zwar grosse H\u00f6hen erklommen haben, beim Abstieg aber ins Schleudern geraten. Ohne Vorbereitung und Unterst\u00fctzung sind sie in dieser entscheidenden Phase auf sich selbst gestellt und erkennen oft zu sp\u00e4t, wie wichtig diese Etappe ist.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr einen nachhaltigen Erfolg ist also nicht nur die Aufstiegsphase entscheidend. Dauerhafter Erfolg h\u00e4ngt auch stark davon ab, wie gut man den unausweichlichen Weg nach unten bew\u00e4ltigt. Die F\u00e4higkeit, solche Phasen weise vorzubereiten, rechtzeitig vorauszusehen und zu begleiten, ist das scheinbar kleine, aber in Wahrheit wesentliche Etwas, das solide und nachhaltige Karrieren von solchen unterscheidet, die nach dem Erreichen eines Erfolgs an Schwung verlieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ich hatte immer schon ein Faible f\u00fcr Autos und die Marketingstrategien von Automobilunternehmen. Viele von ihnen legen den Schwerpunkt auf maximale Geschwindigkeit und Beschleunigung, um uns damit weiter Tr\u00e4umen zu lassen (allen Einschr\u00e4nkungen durch die Strassenverkehrsvorschriften zum Trotz). Man lenkt die Aufmerksamkeit auf die Sekunden, die erforderlich sind, um von 0 auf 100 km\/h zu beschleunigen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[50,36],"tags":[90,132,133,52,53],"class_list":["post-22600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_fr-de","category-unkategorisiert","tag-2025-de","tag-chaberton-de","tag-fin-de-carriere-de","tag-newsletter-de","tag-vincenzo-ganci-de"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/gancipartners.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Chaberton-Hike_10-11-oct-2025-33-scaled.jpg\")
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